Σαν «καρτ-ποστάλ καλοκαιριού» το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος, που ξεκινά στην Αίγινα.

Σαν «καρτ-ποστάλ καλοκαιριού» το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος, που ξεκινά στην Αίγινα.

Σαν «καρτ-ποστάλ καλοκαιριού» μοιάζουν πια οι μέρες που θα οδηγήσουν στο τριήμερο του Αγίου Πνεύματος στην Αίγινα. 

Το λιμάνι, ήρεμο σαν καθρέφτης, αντανακλά τα χρώματα ενός εντυπωσιακού δειλινού, με τον ουρανό να βάφεται σε αποχρώσεις του ροζ και του πορτοκαλί, διεκδικώντας το καλύτερο ηλιοβασίλεα στο αττικό φως.

20260528_203528.webp

Οι βάρκες ακίνητες, τα νερά γαλήνια και η ατμόσφαιρα σχεδόν κινηματογραφική. Η εικόνα αυτή δεν είναι απλώς όμορφη – είναι ενδεικτική. Δείχνει ξεκάθαρα πως η Αίγινα έχει ήδη περάσει στη θερινή της φάση, πριν καν μπει επίσημα ο Ιούνιος. Οι καιρικές συνθήκες, ιδανικές, ενισχύουν αυτή την αίσθηση, φέρνοντας από νωρίς κόσμο στο νησί και δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για ένα ιδιαίτερα ζωντανό τριήμερο.

 Είναι η στιγμή της ημέρας που το νησί αλλάζει ρυθμό.

Είναι η στιγμή της ημέρας που το νησί αλλάζει ρυθμό. Η ζέστη υποχωρεί, οι πρώτοι επισκέπτες κάνουν τη βόλτα τους στο λιμάνι και όσοι τόλμησαν ήδη τις πρώτες βουτιές, επιστρέφουν με εκείνη τη γνώριμη καλοκαιρινή χαλάρωση.

Πανελλαδικές 2026: Με 82 υποψηφίους το ΓΕΛ Αίγινας. Το μήνυμα και ο «οδικός χάρτης» των εξετάσεων από τον διευθυντή κ. Γιάννη Πεπέ.

Πανελλαδικές 2026: Με 82 υποψηφίους το ΓΕΛ Αίγινας. Το μήνυμα και ο «οδικός χάρτης» από τον διευθυντή Γιάννη Πεπέ

Λίγες ώρες πριν από το πρώτο κουδούνι της φετινής εξεταστικής περιόδου, ο διευθυντής του Γενικού Λυκείου Αίγινας, κ. Γιάννης Πεπές, παρουσίασε τον αναλυτικό «οδικό χάρτη» των Πανελλαδικών Εξετάσεων για το 2026.

Με ένα μήνυμα γεμάτο αισιοδοξία, ψυχραιμία και στήριξη, ο κ. Πεπές, μιλώντας στο Aegina Portal υπογράμμησε ότι το σχολείο είναι απόλυτα έτοιμο να υποδεχθεί τους μαθητές, χαρακτηρίζοντας τη διαδικασία ως μια «ευκαιρία προσωπικής και ακαδημαϊκής αναβάθμισης» και όχι ως ένα καταληκτικό ορόσημο της ζωής τους.

Πρεμιέρα με Νεοελληνική Γλώσσα και αλλαγή στην ώρα προσέλευσης
Η μεγάλη μάχη ξεκινά αύριο, Παρασκευή 29 Μαΐου, με το μάθημα της Νεοελληνικής Γλώσσας και Λογοτεχνίας. Για την πρώτη ημέρα και μόνο, για λόγους οργανωτικούς, οι υποψήφιοι θα πρέπει να βρίσκονται στο σχολείο νωρίτερα, στις 7:40 π.μ. Για τις υπόλοιπες ημέρες των εξετάσεων, η σταθερή ώρα προσέλευσης έχει οριστεί στις 7:55 π.μ.

Το αναλυτικό πρόγραμμα των επόμενων ημερών διαμορφώνεται ως εξής:

  • Τετάρτη 3 Ιουνίου: Αρχαία Ελληνικά, Μαθηματικά και Βιολογία.
  • Παρασκευή 5 Ιουνίου: Λατινικά, Χημεία και Πληροφορική.
  • Δευτέρα 8 Ιουνίου: Ιστορία, Φυσική και Οικονομία.

Οι αριθμοί των εξετάσεων: 82 υποψήφιοι σε Αίγινα και Αγκίστρι
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα ο διευθυντής, στις εξετάσεις συμμετέχουν συνολικά 82 υποψήφιοι. Από αυτούς, οι 77 προέρχονται από το ΓΕΛ Αίγινας (συμπεριλαμβανομένων 9 αποφοίτων παρελθόντων ετών) και οι 5 από το Γυμνάσιο με λυκειακές τάξεις Αγκιστρίου.

Η κατανομή των μαθητών ανά προσανατολισμό αποτυπώνει μια απόλυτη ισορροπία ανάμεσα στις Ανθρωπιστικές Σπουδές και την Οικονομία:

  • Οικονομίας & Πληροφορικής: 32 υποψήφιοι (29 από Αίγινα και 3 από Αγκίστρι)
  • Ανθρωπιστικών Σπουδών: 31 υποψήφιοι (29 από Αίγινα και 2 από Αγκίστρι)
  • Σπουδών Υγείας: 13 υποψήφιοι (όλοι από Αίγινα)
  • Θετικών Σπουδών: 6 υποψήφιοι (όλοι από Αίγινα)

Θετική συγκυρία, η πτωτική τάση των βάσεων
Ο κ. Πεπές στάθηκε ιδιαίτερα στο γεγονός ότι η φετινή συγκυρία είναι εξαιρετικά ευνοϊκή για τα παιδιά. «Οι βάσεις εισαγωγής σε όλα τα επιστημονικά πεδία παρουσιάζουν πτωτική τάση», σημείωσε, ενώ συμπλήρωσε ότι από φέτος ανοίγονται περισσότερες επιλογές, καθώς πολλές σχολές έχουν ενταχθεί σε επιπλέον επιστημονικά πεδία. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελούν τα τμήματα των μαχίμων στις Στρατιωτικές Σχολές, τα οποία πλέον, εκτός από τον Θετικό προσανατολισμό, είναι προσβάσιμα και από τον προσανατολισμό της Οικονομίας και Πληροφορικής.

Παράλληλα, υπενθύμισε στους μαθητές ότι υπάρχουν πάντα εναλλακτικές λύσεις για όποιον δεν πετύχει στις πρώτες του επιλογές, όπως η εισαγωγή την επόμενη χρονιά με το σύστημα του 10% ή η εκ νέου συμμετοχή στις εξετάσεις.

Δίπλα στους μαθητές και μετά τις εξετάσεις

Ο κ. Πεπές διαβεβαίωσε ότι η στήριξη του σχολείου δεν σταματά με το τέλος των γραπτών. Στις αρχές Ιουλίου, με το άνοιγμα του Ψηφιακού Μηχανογραφικού Δελτίου, οι καθηγητές θα βρίσκονται στο Λύκειο για να συμπληρώσουν μαζί με τους μαθητές τις αιτήσεις τους, προσφέροντας εξατομικευμένη συμβουλευτική. Επιπλέον, εντός του Ιουνίου, το σχολείο θα συνδράμει τους γονείς στη διαδικασία των υποχρεωτικών ηλεκτρονικών εγγραφών (e-εγγραφές) για τις επόμενες τάξεις του Λυκείου.

«Είστε ήδη νικητές»
Κλείνοντας έστειλε ένα μήνυμα προς όλους τους υποψηφίους:

«Γνωρίζοντας τους υποψηφίους μας έναν προς έναν ξεχωριστά και γνωρίζοντας τον αγώνα των δικών τους και των οικογενειών τους, είμαι πεπεισμένος ότι αυτή η δοκιμασία θα οδηγήσει σε θετικά αποτελέσματα. [...] Κανένας δεν θα κριθεί προσωπικά μέσα από αυτή τη διαδικασία. Όλοι και ο καθένας από τους υποψηφίους μας είναι μοναδικοί, ξεχωριστοί και ήδη νικητές. Καλή επιτυχία, θα είμαστε δίπλα τους σε όλη τη διαδρομή».

Δημοσιεύθηκαν τα δρομολόγια του ΚΤΕΛ Αίγινας για το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος 2026.

Δημοσιεύθηκαν τα δρομολόγια του ΚΤΕΛ Αίγινας για το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος 2026.

ΣΑΒΒΑΤΟ - ΚΥΡΙΑΚΗ - ΔΕΥΤΕΡΑ 30-31 ΜΑΪΟΥ & 1 ΙΟΥΝΙΟΥ 2026

ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΤΡΙΗΜΕΡΟΥ ΑΓ. ΠΝΕΥΜΑΤΟΣ

ΣΟΥΒΑΛΑ-ΒΑΓΙΑΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣΑΓ.ΜΑΡΙΝΑΑΦΑΙΑΠΕΡΔΙΚΑ - ΜΑΡΑΘΩΝΑΣ
Από ΑίγιναΑπό ΒάγιαΑπό ΑίγιναΑπό Αγ.Νεκτ.Από ΑίγιναΑπό Αγ.Μαρ.Από ΑίγιναΑπό ΑφαίαΑπό ΑίγιναΑπό Πέρδικα
- - 07:00 07:50 07:00 07:30 07:00 07:40 - -
- - 09:00 09:50 09:00 09:35 09:00 09:45 - -
- - 09:30 09:50 - - - - - -
10:15 10:45 10:15 11:15 10:15 11:00 10:15 11:10 10:30 10:50
- - 11:00 12:00 11:00 11:40 11:00 11:50 11:30 11:50
- - 12:00 13:00 12:00 12:40 12:00 12:50 - -
13:00 13:25 13:00 14:00 13:00 13:40 13:00 13:50 13:00 13:20
- - 13:45 14:45 13:45 14:30 13:45 14:40 - -
- - 14:30 15:30 14:30 15:10 14:30 15:20 14:30 14:50
- - 16:00 16:50 16:00 16:30 16:00 16:40 16:00 16:20
👈 Σύρετε τον πίνακα για να δείτε όλες τις διαδρομές

 

Σε αναμονή οριστικοποίησης, της ημερομηνίας μεταφοράς των πλωτών προβλητών, στο λιμάνι της Αίγινας.

Αντιδράσεις έχει προκαλέσει η καθυστέρηση που παρατηρείται στην τοποθέτηση των νέων προβλητών, στη περιοχή της προβλήτας του ΚΕ

Αντιδράσεις έχει προκαλέσει η καθυστέρηση που παρατηρείται στην τοποθέτηση των νέων προβλητών, στη περιοχή της προβλήτας του ΚΕ, καθώς ήδη από το τέλος Μαρτίου έχουν απομακρυνθεί οι προς αντικατάσταση προβλήτες που μεταφέρθηκαν στη χερσαία ζώνη λιμένα στο Λεόντι, με αποτέλεσμα πολλοί ιδιοκτήτες σκαφών να αναζητούν θέσεις για τα σκάφη τους ή ακόμη περισσότερο να έχουν προγραμματίσει τη χρήση τους για την καλοκαιρινή περίοδο και να μην βρίσκουν θέση, παρά το γεγονός ότι έχουν καταβάλει τα τέλη που προβλέπονται. 

Ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Αίγινας, δήμαρχος κ. Γιάννης Ζορμπάς, μιλώντας σήμερα στο Aegina Portal, είπε ότι η ανάδοχος εταιρία έχει βρει έναν μικρότερο γερανό και θα πραγματοποιήσει δύο ταξίδια προκειμένου να γίνει η μεταφορά των πλωτών προβλητών προς το λιμάνι της Αίγινας, σημειώνοντας ότι ένας μεγαλύτερος γερανός, δεν θα ήταν κατάλληλος για τις συνθήκες σε εκείνη την περιοχή του λιμένα, λόγω βάθους.

Ο κ. Ζορμπάς είπε ότι βρίσκεται σε αναμονή για την ενημέρωση από τον ανάδοχο της οριστικοποίησης της ημερομηνίας.

Ο κ. Ζορμπάς είπε ότι βρίσκεται σε αναμονή για την ενημέρωση από τον ανάδοχο της οριστικοποίησης της ημερομηνίας.

Σύμφωνα με όσα είχαν συζητηθεί σε συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής κατά τη διάρκεια του Απριλίου, ο ανάδοχος του έργου βρισκόταν σε αναζήτηση διαθέσιμου πλωτού γερανού, ο οποίος είναι απαραίτητος για τη μεταφορά των νέων προβλητών από τις εγκαταστάσεις στο Φάληρο προς το λιμάνι της Αίγινας.

Από το τέλος Μαρτίου είχε ξεκινήσει η αποσυναρμολόγηση των παλαιών πλωτών προβλητών

Από το τέλος Μαρτίου είχε ξεκινήσει η αποσυναρμολόγηση των παλαιών πλωτών προβλητών, οι οποίες πρόκειται να μεταφέρθηκαν στη χερσαία ζώνη του λιμένα στο Λεόντι.

Σύμφωνα με τον Δήμαρχο, οι περισσότερες από αυτές θα καταστραφούν λόγω των εκτεταμένων φθορών

Σύμφωνα με τον Δήμαρχο, οι περισσότερες από αυτές θα καταστραφούν λόγω των εκτεταμένων φθορών, ωστόσο κομμάτια που παραμένουν χρηστικά θα αποθηκευτούν για μελλοντική χρήση ή πιθανή παραχώρηση σε άλλα λιμενικά ταμεία που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον.

Αξίζει να σημειωθεί ότι εξετάστηκε η προοπτική μεταφοράς τους στην Πέρδικα

Αξίζει να σημειωθεί ότι εξετάστηκε η προοπτική μεταφοράς τους στην Πέρδικα, ωστόσο κάτι τέτοιο κρίθηκε αδύνατο λόγω ασυμβατότητας των υλικών, καθώς οι παλαιές πλωτές είναι "βαρέως τύπου" (24 τόνων ανά τμήμα), σε αντίθεση με τις πλαστικές κατασκευές της Πέρδικας.

Στην εγκατάσταση ταχυφορτιστή ηλεκτρικών οχημάτων στο Κεντρικό Λιμάνι της Αίγινας, προχωρά το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο.

Στη εγκατάσταση ταχυφορτιστή ηλεκτρικών οχημάτων στο Κεντρικό Λιμάνι της Αίγινας, προχωρά το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο.

Στην προμήθεια και εγκατάσταση ταχυφορτιστή ηλεκτρικών οχημάτων στον Κεντρικό Λιμένα της Αίγινας, προχωρά το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο, καθώς σύμφωνα με την σχετική έκθεση οι ανάγκες της σύγχρονης κινητικότητας και της καθημερινής εξυπηρέτησης πολιτών και επαγγελματιών, αυξάνουν διαρκώς. 

Από το Ενημερωτικό Δελτίο, στο Aegina Portal Talk Radio

Ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου, δήμαρχος κ. Γιάννης Ζορμπάς, μιλώντας στο Aegina Portal επιβεβαίωσε, ότι προβλέπεται η εγκατάσταση σταθμού φόρτισης συνεχούς ρεύματος (DC), ισχύος 50 kW, ο οποίος θα είναι κατάλληλος για δημόσια χρήση και θα μπορεί να εξυπηρετεί ταυτόχρονα δύο οχήματα.

Η επιλογή ταχυφορτιστή χαρακτηρίζεται ως κρίσιμη, καθώς επιτρέπει τη σημαντικά ταχύτερη φόρτιση σε σχέση με τις συμβατικές λύσεις, στοιχείο ιδιαίτερα σημαντικό για έναν χώρο με αυξημένη κινητικότητα όπως το λιμάνι.

Στην ευρύτερη περιοχή του λιμένα δεν υπάρχει σήμερα διαθέσιμη υποδομή φόρτισης, γεγονός που δημιουργεί εμπόδια τόσο στη λειτουργία των υπηρεσιών όσο και στην καθημερινότητα των χρηστών ηλεκτρικών οχημάτων.

Παράλληλα, καταγράφεται συνεχής αύξηση στη χρήση ηλεκτροκίνητων μέσων, μεταξύ των οποίων και επαγγελματικά οχήματα, όπως ταξί, που δραστηριοποιούνται εντός και εκτός του λιμένα.

Σημειώνεται ότι σύμφωνα με το εγκεκριμένο Σχέδιο Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων του Δήμου Αίγινας, στην περιοχή του Λιμένα που βρίσκεται προς την πλευρά της εξόδου, προβλέπονται δύο φορτιστές για ΙΧ οχήματα, ένα για AMEA, ένα για ΤΑΞΙ και εκτός λιμένα, στην απέναντι πλευρά του ΚΤΕΛ, ένας φορτιστής για τουριστικά λεωφορεία.   

Το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο χαρακτηρίζει την προμήθεια ως αναγκαία και επιβεβλημένη, που θέτει τις βάσεις για τον εκσυγχρονισμό των σχετικών υποδομών της Αίγινας σε μια περίοδο όπου η ενεργειακή μετάβαση επιταχύνεται.

Και τώρα, κάτω από ποιο δέντρο θα ξαποστάσουμε;

Υπάρχει έντονος προβληματισμός στο νησί για το κατά πόσο αυτό που έχουν υποστεί τα δέντρα της Αίγινας (ευκάλυπτοι και αρμυρίκια) είναι κλάδεμα η κακοποίηση.  
Από αρχές Φλεβάρη μέχρι ακόμα και σήμερα έχει γίνει ‘αυστηρό κλάδεμα’ σε μεγάλα δέντρα από το κέντρο της πόλης μέχρι τον Μεσαγρό, σε όλη την παραλιακή οδό από το λιμάνι έως την Καβουρόπετρα, και από το λιμάνι προς Μαραθώνα. Οι ευκάλυπτοι στον χώρο στάθμευσης απέναντι από στις Φυλακές / Καποδιστριακό Ορφανοτροφείο της Αίγινας, έχουν επίσης όλοι ‘κλαδευτεί’. Για την ώρα οι μεγάλοι ευκάλυπτοι της Αιγινήτισσας έχουν γλιτώσει.   

                                        

Όπως πληροφορηθήκαμε, ‘το κλάδεμα’ (η σχεδόν ολοκληρωτική κοπή των δέντρων) έγινε για την προστασία των πολιτών από την πτώση κλαδιών καθώς και για καλύτερη ορατότητα στους δρόμους.  

Πώς μπορεί όμως όλα τα κλαδιά όλων των δέντρων να είναι επικίνδυνα ώστε να καταλήξουμε στο λυπηρό θέαμα που βλέπουμε σήμερα στο νησί μας;

Ποιος ορίζει ποια είναι τα κλαδιά που πρέπει απαραιτήτως να κοπούν;

Αντί για περήφανα δέντρα που με το πλούσιο φύλλωμα τους μας προσφέρουν πέρα από την ομορφιά τους προστασία από τον ήλιο, δροσιά, και το θρόισμα των φύλλων (αντί για ηχορύπανση), τώρα συναντάμε όρθια κούτσουρα.

Πολλοί λένε ότι τα δέντρα θα ξαναπετάξουν και πράγματι ξαναπετούν. Έχοντας όμως πια χάσει το φυσικό τους σχήμα και με εξασθενημένη τη δομή τους αναπτύσσουν άσχημες φούντες για να μπορέσουν να επιβιώσουν. Δυστυχώς η πρακτική αυτή κλαδέματος/καρατόμησης των δέντρων που βλέπουμε τις τελευταίες εβδομάδες στην Αίγινα (και κατά καιρούς σε πολλά μέρη της Ελλάδας) “έχει αποδειχθεί επιβλαβής για τα δέντρα, καθώς επιταχύνει την γήρανσή τους, ενώ οι επικόρμιοι κλάδοι που εκφύονται από τα σημεία τομής είναι αδύναμοι και σπάζουν εύκολα, καθιστώντας τα πιο επισφαλή.” (https://www.gardenguide.gr/astoxies-dendron-poli/)

Η πρακτική αυτή έρχεται σε αντιπαράθεση με την κοινή λογική, την γνώση ειδικών και τις προδιαγραφές κλαδέματος όπως αυτές αναφέρονται στην ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-10-06-04-01:2009 (ΦΕΚ Β΄ 35262/2009-12-23). (http://sate.gr/html/pdfDocuments/10-06-04-01.pdf)  
Η Ελληνική Τεχνική  Προδιαγραφή ΕΛΟΤ, για το ‘Κλάδεμα διατήρησης της υγείας και ασφάλειας’ των δέντρων, συστήνει τα εξής:

“Το κλάδεμα για λόγους ασφάλειας συνίσταται στην αφαίρεση των κλάδων, που εν δυνάμει μπορεί να προκαλέσουν τραυματισμούς ή φθορά περιουσίας και περικοπή κλάδων που  παρεμποδίζουν την ορατότητα της οδού.  

Το κλάδεμα για την διατήρηση της υγείας του φυτού αποσκοπεί στην αφαίρεση των ξηρών, κατεστραμμένων και αρρωστημένων κλάδων καθώς και όλων των παραπλεύρων, ανώριμων και ασθενικών βλαστών που εμφανίζονται στο κέντρο των δέντρων και μπορεί να αποτελέσουν πιθανές εστίες μόλυνσης. Τα αφαιρούμενα τμήματα πρέπει να αφαιρούνται και να καίγονται. Επίσης, θα αφαιρούνται οι κλάδοι που διαπλέκονται, έτσι ώστε να δημιουργηθεί ισχυρός σκελετός, που συντελεί στην μείωση των πιθανοτήτων ζημιών λόγω ακραίων καιρικών φαινομένων. Τέλος, ο κορμός του δέντρου θα καθαρίζεται, με κλαδευτικά ψαλίδια χειρός, από διάφορα παράσιτα φυτά (κισσός κ.λπ.).” (3.20, σελ. 15)

Όσο για τους ευκαλύπτους “το σωστό κλάδεμα πρέπει να είναι τέτοιο ώστε το δέντρο να διατηρεί τα χαρακτηριστικά του είδους του, με πρωτεύοντες και δευτερεύοντες βραχίονες και να εξασφαλίζει ότι θα σχηματιστεί το γρηγορότερο μια συμμετρική, ανοικτή κόμη.” (σχόλιο του Λευτέρη Κατσουλάκου, Γεωπόνου, στο https://www.paremvasionline.gr/perivantologiki-evesthisia.html)

Για την ώρα οι μεγάλοι ευκάλυπτοι της Αιγινήτισσας έχουν γλιτώσει

Σε μία εποχή όπου όλοι παγκοσμίως μιλάμε για την κλιματική αλλαγή, οφείλουμε να φροντίζουμε τα υπάρχοντα δέντρα και να φυτεύουμε νέα. Ένας βασικός παράγοντες για τον μετριασμό των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής είναι το φύλλωμα των δέντρων διότι:

* Δεσμεύουν διοξείδιο του άνθρακα περιορίζοντας το φαινόμενο του θερμοκηπίου.
* Με την διαδικασία της φωτοσύνθεσης παράγουν οξυγόνο.
* Το φύλλωμα απορροφά μέρος της υπεριώδους ακτινοβολίας με αποτέλεσμα να λειτουργούν ως φυσικό φίλτρο και να μειώνουν την θερμοκρασία του περιβάλλοντος.
* Δημιουργεί μικροκλίμα το οποίο προκαλεί βροχόπτωση.
* Συγκρατεί αιωρούμενα μικροσωματίδια του αέρα, με αποτέλεσμα να καθαρίζει την ατμόσφαιρα.
* Αποτελεί καταφύγιο της βιοποικιλότητας και βοηθάει την οικολογική ισορροπία.

Το Σάββατο το πρωί συναντήσαμε τον  Δήμαρχο κ. Ζορμπά κατά το ‘κλάδεμα’ κάποιον ακόμα δέντρων.  Άκουσε τον προβληματισμό μας και συμφώνησε να συναντηθούμε  την Δευτέρα 22 Μαρτίου για να συζητήσουμε τα παραπάνω. Δυστυχώς όμως  μας δήλωσε ότι προσωρινή παύση των εργασιών, όπως ζητήσαμε, δεν είναι δυνατή.  

Η αγωνία μας παραμένει για το πόσα ακόμα δέντρα θα πέσουν θύμα του ‘αυστηρού κλαδέματος’ μέχρι την συνάντηση αύτη.  

Ζητάμε την προσωρινή παύση των εργασιών αυτών έως ότου πάρουμε σαφείς οδηγίες για την σωστή φροντίδα των δέντρων. Οι εργασίες αυτές ας συνεχιστούν (επιλεκτικά, εκεί που είναι αναγκαίο και όσο είναι απαραίτητο) μόνο εφόσον υπάρξει  καθοδήγηση και υπό την επίβλεψη ειδικού, γεωπόνου ή δασολόγου, και ιδανικά, κατόπιν τεκμηριωμένης τεχνικής έκθεσης. Ζητάμε επίσης να γίνουν δενδροφυτεύσεις.

Γιατί τώρα, κάτω από ποιο δέντρο θα ξαποστάσουμε;

Ελίκα Βλαχάκη, Μαρίνα Παπαγιάννη, Αλεξάνδρα Παπαγιάννη.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15



Ακολουθήστε το Aegina Portal στο Google News

google-news.png

Το σύνολο του περιεχομένου του Aegina Portal είναι πρωτότυπο, αποτέλεσμα δημοσιογραφικής έρευνας και προστατεύεται από τους νόμους περί πνευματικών δικαιωμάτων.
Απαγορεύεται η αντιγραφή ολόκληρου ή μέρους αυτού χωρίς προηγούμενη γραπτή άδεια.