Ο βουλευτής Νικόλαος Μανωλάκος για την ψήφιση του αναπτυξιακού νόμου και την επίλυση προβλημάτων στις νησιωτικές περιοχές.

Δελτίο Τύπου.
Νικόλαος Μανωλάκος: «Δίνουμε πνοή στις τοπικές κοινωνίες-Υπάρχουν έργα εν υπνώσει στην Α΄ Πειραιώς και Νήσων»
Η ψήφιση του νομοσχεδίου του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων, θα λειτουργήσει υπέρ της Περιφέρειας Α΄ Πειραιώς και Νήσων.
Οι λύσεις που δρομολογούνται με τον Αναπτυξιακό Νόμο που υπερψηφίστηκε, αποτελούν πλέον μονόδρομο, προκειμένου να αλλάξει η οικονομική κατάσταση της χώρας και να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας για τους νέους μας, που φεύγουν στο εξωτερικό.   
Ο στόχος, είναι να δώσουμε πνοή στις τοπικές κοινωνίες. Να επιταχύνουμε και να απελευθερώσουμε έργα που θα κάνουν τη διαφορά.
Στο σύνολο των δήμων της Α΄ Πειραιώς και Νήσων εξάλλου, υπάρχουν έργα εν αναμονή, υπάρχουν έργα εν υπνώσει.
Ικανά, να δώσουν την απαραίτητη ώθηση, που έχει ανάγκη η ελληνική οικονομία.
Η λίστα είναι μεγάλη.
Η διαχείριση των απορριμμάτων, η λειψυδρία, η ελλιπής ηλεκτροδότηση, οι πλημμελείς υποδομές στο οδικό δίκτυο και στους χώρους ελλιμενισμού, είναι ζητήματα πρώτης προτεραιότητας, για την Περιφέρεια Α΄ Πειραιώς και Νήσων.
Έχουμε θέσει τις βάσεις, ώστε να αλλάξει το τοπίο.
Και να γίνει ο Πειραιάς, ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια του κόσμου.
Και να μπει σε τροχιά επίλυσης, το φλέγον ζήτημα της διαχείρισης των απορριμμάτων, που ταλανίζει την Αίγινα, τον Πόρο, την Ύδρα και το Αγκίστρι.
Και να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα έλλειψης νερού και ηλεκτροδότησης, των νησιωτικών δήμων.  
Και να τονωθεί το επενδυτικό ενδιαφέρον, για την ανάπτυξη του ιατρικού τουρισμού, στις θερμομεταλλικές πηγές των Μεθάνων, από τις πιο σπάνιες και  αξιόλογες στην Ευρώπη.
Και να ολοκληρωθούν, τα έργα υποδομής στο Παλιό Λιμάνι των Σπετσών.
Να αποκτήσει αγκυροβόλιο ελλιμενισμού κρουαζιερόπλοιων ο Δήμος Κυθήρων και να επεκταθεί ο υπάρχων αεροδιάδρομος.
Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, αποδεικνύει στην πράξη, πως δεν υπάρχει χρόνος για χάσιμο.
Η προηγούμενη κυβέρνηση, η οποία άλλωστε, κρίθηκε από τον ελληνικό λαό, παραμένει εγκλωβισμένη, στο πολυδαίδαλο και χαοτικό μοντέλο, που χαρακτηρίζει το επενδυτικό τοπίο του χθες.